Échéances de remplacement de la courroie de distribution, signes d'alerte, pourquoi changer la pompe à eau, prix à Orléans / Saint-Jean-de-Braye.
La courroie de distribution synchronise le vilebrequin et l'arbre à cames. Les constructeurs fixent une échéance en kilomètres (60 000 à 160 000 km selon les moteurs) mais aussi en années (5 à 10 ans), car le caoutchouc vieillit même à l'arrêt. Une voiture de 2015 à 70 000 km est donc souvent à changer. Si vous ne savez pas quand elle a été faite, considérez qu'elle est à faire.
Bruit de frottement ou de cliquetis à froid côté distribution, traces d'huile sur le carter (une fuite de joint d'arbre à cames détruit la courroie), démarrages difficiles, voyant moteur. Mais attention : la plupart du temps, une courroie casse sans prévenir. C'est pour cela que l'on parle d'entretien préventif.
Sur la majorité des moteurs, la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution. La remplacer plus tard coûterait presque autant de main-d'œuvre qu'un kit complet. Nous la changeons donc systématiquement avec le kit (courroie, galet tendeur, galet enrouleur) et la courroie d'accessoires.
Comptez de 400 € à plus de 1 000 € selon le moteur. Chez Easy Car Concept, le kit de distribution avec pompe à eau et courroie d'accessoires démarre à 290 € pièces et main-d'œuvre incluses pour les petites motorisations, et le prix exact pour votre véhicule s'affiche dès que vous tapez votre plaque. Paiement en 4 fois sans frais possible.
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